Uleiuri

Ulei de lubrifiere complet sintetic, cu economie de combustibil, SAPS mediu pentru motoarele EURO V, pentru care specificația este ulei 0W30 clasificat C2. Recomandat special pentru motoarele diesel Toyota, Honda si Subaru echipate cu PDF.

 Lubrifiant 100% sintetic de calitate superioară pentru a răspunde considerațiilor de economisire a combustibilului, special dezvoltat pentru cele mai moderne autoturisme, pentru motoare cu turbocompresor sau aspirate pe benzină cu injecție directă sau centrală, unde frecare scăzută, HTHS extrem de scăzut (mai puțin de 2,6 mPa) .s) este necesară vâscozitatea .

Ulei de motor de înaltă performanță, 100% sintetic, eficient din punct de vedere al combustibilului, conceput exclusiv pentru motoarele GM-OPEL care necesită lubrifiant dexos2 aprobat de GENERAL MOTORS.

 Ulei de motor în 4 timpi cu tehnologie dublu ester, care a fost dezvoltat special pentru curse, pentru motoare cu sau fără cutie de viteze integrată, ambreiaj umed sau uscat.

  Uleiul de motor 100% sintetic în patru timpi, realizat cu tehnologie ester, depășește certificarea JASO MA (MA2).  

  Ulei de motor în 4 timpi cu tehnologie dublu ester, care a fost dezvoltat special pentru curse, pentru motoare cu sau fără cutie de viteze integrată, ambreiaj umed sau uscat.  

  Ulei de motociclete pe bază de ester Technosynthetic® pentru toate motoarele în patru timpi cu sau fără transmisie integrată, ambreiaj umed sau uscat.  

  Uleiul de motor 100% sintetic în patru timpi, realizat cu tehnologie ester, depășește certificarea JASO MA (MA2).  

  Familie de uleiuri de motocicletă pe bază de ester tehnosintetic pentru toate motoarele în patru timpi cu sau fără transmisie integrată, ambreiaj umed sau uscat.  

Familie de uleiuri de motocicletă pe bază de ester tehnosintetic pentru toate motoarele în patru timpi cu sau fără transmisie integrată, ambreiaj umed sau uscat. 

  Motul Scooter Expert 4T 10W-40 MB a fost dezvoltat pentru motoare in 4 timpi si maxi trotinete, cu sau fara catalizatoare, pentru toate trotinetele destinate uzului orasesc sau urban.  

  Ulei de motociclete pe bază de ester Technosynthetic® pentru toate motoarele în patru timpi cu sau fără transmisie integrată, ambreiaj umed sau uscat.  

Ulei de motor pentru motoarele tradiționale în patru timpi, răcite cu aer sau lichid, cu transmisie integrată sau separată, cu ambreiaj uscat sau umed.

  Ulei de motor 100% sintetic în patru timpi cu tehnologie ester.  

Un ulei complet sintetic care poate fi folosit în toate anotimpurile și este recomandat și pentru motoarele Otto și Diesel.

MOTUL ECO-clean este un ulei de motor complet sintetic, modern, cu vâscozitate HTHS redusă și un potențial ridicat de economie de combustibil.

  În primul rând pentru utilizarea zilnică a produselor italiene, precum și pentru motoarele cu cuplu mare, precum și pentru motocicliștii care doresc să prelungească durata de viață a motorului lor în acest fel!  

  Motociclete de înaltă performanță, motociclete sport, motociclete stradale și rutiere, motociclete off-road, enduro, cu sau fără transmisie integrată, ambreiaj umed sau uscat, motoare care respectă reglementările privind emisiile Euro 2 sau Euro 3.  

MOTUL ECO-clean este un ulei de motor complet sintetic, modern, cu vâscozitate HTHS redusă și un potențial ridicat de economie de combustibil.

  MOTUL 8100 X-max este un ulei de motor modern de nouă generație, complet sintetic. Vâscozitatea sa scăzută este combinată cu tehnologia SAPS medie.  

  O nouă dezvoltare făcută pentru echipele fabricii. Vâscozitatea utilizată în categoriile supermoto, enduro și MX. Gradul de vâscozitate Enduro, recomandat motocicliștilor de teren care concurează în condiții extreme cu motoare reglate cu turații mari și compresie ridicată.  

Vâscozitatea specială SAE 20W-50 a uleiului de motor în patru timpi 100% sintetic, realizat cu tehnologie ester, îl face potrivit pentru motoarele duble cu o cilindree mare.

Ulei de motor MOTUL X-Clean+ C3 5w-30 complet sintetic pentru motoarele moderne pe benzină și diesel care îndeplinesc cerințele standardelor EURO 4 și EURO 5, vâscozitate HTHS ridicată (>3,5 mPa.s) și SAPS mediu cu sulf scăzut (0,3). %), fosfor (700-900 ppm) și cenușă de sulf (0,8%) sunt necesare.

Realizat special pentru motoarele diesel BlueTEC din grupul Daimler, cu echipament de posttratare a gazelor de esapament SCR (catalizator selectiv), si pentru care norma MB 229.52 este norma, si indeplineste cerintele normelor EURO IV, EURO V si EURO VI.

Ulei de motor de înaltă performanță, 100% sintetic, cu economie de combustibil, produs de FORD și pentru autovehiculele pentru care se recomandă ulei de frecare scăzută și vâscozitate HTHS foarte scăzută conform reglementărilor: FORD, JAGUAR, LAND ROVER, CHRYSLER, JEEP. Poate fi folosit și pentru motoarele pe benzină și diesel pentru care este necesar un lubrifiant care economisește combustibil cu vâscozitate 5W-20.

  Ulei de motociclete pe bază de ester Technosynthetic® pentru toate motoarele în patru timpi cu sau fără transmisie integrată, ambreiaj umed sau uscat.  

  Uleiul de motor 100% sintetic în patru timpi, realizat cu tehnologie ester, depășește certificarea JASO MA (MA2).  

  Ulei pentru motociclete rutiere, de turism și off-road